top of page
Rechercher

À vendre

  • marikapilon16
  • 17 mars
  • 1 min de lecture

Camion Roll-off/Hook-lift




Spécifications

Moteur : M2 106 Châssis conventionnel

Moteur : CUM L9 350 CH 2200 RPM ; 2200 GOV RPM 1050 LB-FT 1200 RPM

Équipement du moteur : Frein intégral du moteur cummins avec turbo on/off géométrie variable

Transmission : Allison3000 RDS Transmission automatique avec prise de force

Équipement de l'essieu avant : DETROIT DA-F-14.7-3 14,700# FF1 715 KP1/374 Drop single front axle

Suspension avant : 14.600# Taperleaf suspension avant

Essieu arrière et équipement : RS-23-160 23.000# R-SERIES Single rear axle 4 20 rear axle ratio

Suspension arrière : Airliner 23.000# Suspension arrière avec dégagement de la chaîne

Empattement et châssis : Empattement de 5075 mm (200 po)

Réservoirs de carburant : en aluminium de 80 Gallons/302 L - côté gauche

Muni d'un système de levage Multilift XR-7

Prix sur demande

 
 
 

Comments

bottom of page